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當好橋梁,推動中資企業(yè)更好服務香港
——訪香港特區(qū)立法會議員嚴剛
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“當好中資企業(yè)與特區(qū)政府的橋梁,推動中資企業(yè)更好服務香港,也切實推動香港更好融入國家發(fā)展大局?!边B任香港特區(qū)立法會議員的嚴剛近日接受記者專訪時說,“香港正處于由治及興的關鍵階段,唯有主動對接國家戰(zhàn)略才能乘勢而上?!?/p>
作為招商局港口董事會副主席,這是嚴剛第二次代表中資企業(yè)參選特區(qū)立法會商界(第三)功能界別議員。
回憶此次選舉,嚴剛最感動的有兩點。一是他所屬的商界(第三)功能界別307家選民企業(yè)投票踴躍,在選舉日中午前已實現(xiàn)100%的投票率?!斑@不是簡單的投票數(shù)字,而是在港中資企業(yè)大局意識與責任擔當?shù)募畜w現(xiàn)?!备屗y忘的,是大埔宏福苑火災發(fā)生后,中資企業(yè)、同鄉(xiāng)會社團的義工團隊傾情支援救災,讓他深感“各界愛港至深的責任與擔當”,也更堅定了他“用實際行動回報信任,為香港發(fā)展多做實事”的決心。
上一任期履職期間,嚴剛始終在為改善香港經(jīng)濟民生奔走,2024年他還擔任了立法會經(jīng)濟發(fā)展事務委員會副主席。從推動在港企業(yè)內(nèi)地融資成本納入稅前抵扣,到爭取大宗離岸貿(mào)易半稅優(yōu)惠;從促成倫敦金屬交易所在港設立交割倉,到推動綠色航運走廊建設,每一項成果都緊扣香港發(fā)展需求。
去年12月,他還牽頭對接深港兩地海關與運輸部門,創(chuàng)新推行便利新能源汽車出口香港的“前店后倉”模式?!跋Mㄟ^這種模式,打破跨境流通壁壘,便利國產(chǎn)新能源汽車滿足香港市場需求。”
站在新任期起點,嚴剛在連任后第一時間遞交了首份議員議案——《制訂香港特區(qū)發(fā)展愿景,主動對接國家“十五五”規(guī)劃》。
“我期待通過對這項議案的討論,促請?zhí)貐^(qū)政府明確香港未來的愿景以及階段性任務,并制定一套得到社會廣泛認可的總體規(guī)劃,為香港長遠發(fā)展提供清晰的路徑和指引?!眹绖傉f。
他表示,希望以中資企業(yè)所長,貢獻香港所需,致力于為業(yè)界搭建多元協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展、溫暖民生、區(qū)域協(xié)作和拓展海外等“五大橋梁”。
深耕港口物流行業(yè)數(shù)十年,嚴剛認為,香港鞏固國際航運中心地位的關鍵在于:在服務國家發(fā)展大局中找準定位,以創(chuàng)新科技為根本驅動力,推動產(chǎn)業(yè)從“硬件規(guī)?!备偁幭颉败浶苑?科技賦能”的高增值模式全面轉型。具體來說,香港既要推出優(yōu)惠政策爭取船舶回流,優(yōu)化通關流程與海事法律服務;也要以科技和綠色為引擎,建設智慧港口;更要向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升,打造香港全球航運指數(shù)標準體系。
在他眼中,北部都會區(qū)建設正是香港航運、物流等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的歷史性機遇?!跋嚓P產(chǎn)業(yè)應積極抓住機遇,推動智能化、綠色化轉型,同時探索采用內(nèi)地先進標準建設基建項目,打造宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化都市區(qū)?!?/p>
“前有標兵,后有追兵,香港必須爭分奪秒?!眹绖偟脑捳Z里有緊迫感,更充滿信心。他說,堅信香港只要將自身所長與國家所需精準結合,更好融入國家發(fā)展大局,定能乘風破浪。他將積極踐行“共融發(fā)展,強企興港,中企勇?lián)敗钡母傔x承諾,攜手各界共建更美好的香港。
(據(jù)新華社香港電 黃茜恬)
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