11月18日，國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席埃馬努埃萊·格里馬爾迪接受新華社記者專(zhuān)訪。新華社記者 許淑敏 攝

新華社香港11月19日電 題：期待香港發(fā)揮樞紐作用 賦能全球綠色航運(yùn)——專(zhuān)訪國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席格里馬爾迪

新華社記者王昕怡

“多重優(yōu)勢(shì)疊加的特質(zhì)讓香港在綠色航運(yùn)領(lǐng)域具備了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。”國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席埃馬努埃萊·格里馬爾迪日前接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)。他相信，“內(nèi)聯(lián)外通”的香港，會(huì)成為前景廣闊的綠色船用燃料加注及交易中心，并將在航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮不可或缺的作用。

格里馬爾迪認(rèn)為，與其他航運(yùn)樞紐相比，香港的獨(dú)特之處在于，它既是重要的國(guó)際航運(yùn)中心，也是國(guó)際貿(mào)易與金融中心。香港作為全球前四的國(guó)際航運(yùn)中心，其完善的港口設(shè)施、匯聚的船東群體以及成熟的海事服務(wù)生態(tài)圈，生動(dòng)詮釋了航運(yùn)業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的國(guó)際合作精神。

當(dāng)前，全球航運(yùn)業(yè)正站在貿(mào)易重塑與綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。地緣政治沖突襲擾著海上航道，貿(mào)易單邊主義與逆全球化浪潮不斷涌動(dòng)，疊加能源結(jié)構(gòu)變革、海員短缺等多重難題，行業(yè)的不確定性正持續(xù)加劇。而香港所秉持的開(kāi)放協(xié)作、務(wù)實(shí)革新態(tài)度，為全球航運(yùn)業(yè)注入了穩(wěn)定性和信心。

正在舉行的“香港海運(yùn)周2025”，為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高效溝通、搭建合作橋梁提供了重要契機(jī)。會(huì)上，行業(yè)各方明確重申了對(duì)開(kāi)放自由貿(mào)易的堅(jiān)定支持，同時(shí)也進(jìn)一步凝聚了關(guān)于脫碳的共識(shí)，充分展現(xiàn)出推進(jìn)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的雄心與擔(dān)當(dāng)。

11月18日，國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席埃馬努埃萊·格里馬爾迪接受新華社記者專(zhuān)訪。新華社記者 許淑敏 攝

格里馬爾迪表示，作為國(guó)際航運(yùn)樞紐，香港在推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展中的作用正愈發(fā)凸顯。“中國(guó)不僅是世界上最大的船舶制造國(guó)，在新燃料領(lǐng)域也取得了諸多令人關(guān)注的進(jìn)展?！彼f(shuō)，中國(guó)在甲醇、氨、氫等綠色燃料上兼具產(chǎn)能與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，為亟需拓展供需的全球航運(yùn)業(yè)帶來(lái)重要契機(jī)。

作為全球貿(mào)易主要通道的航運(yùn)走廊，當(dāng)前迫切需要布局能為船舶提供新燃料加注服務(wù)的港口與樞紐。格里馬爾迪表示，中國(guó)是全球至關(guān)重要的貨物貿(mào)易大國(guó)，其港口具備為船舶提供新燃料專(zhuān)業(yè)加注服務(wù)的能力，這一點(diǎn)尤為關(guān)鍵。而香港作為世界上最重要的港口之一，既有責(zé)任更有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，打造前景廣闊的綠色船用燃料加注及交易中心。

談及航運(yùn)界面臨的海員短缺問(wèn)題時(shí)，格里馬爾迪說(shuō)，全球現(xiàn)有海員約200萬(wàn)，缺口至少10萬(wàn)。新型發(fā)動(dòng)機(jī)與燃料的應(yīng)用，使得約四成海員需技能提升與再培訓(xùn)，以保障安全，這一需求事關(guān)近80萬(wàn)人的職業(yè)發(fā)展。

“人口基數(shù)龐大的中國(guó)，能為緩解航運(yùn)業(yè)未來(lái)或加劇的海員短缺提供有力支撐。”他說(shuō)，中國(guó)既有充足勞動(dòng)力筑牢海員儲(chǔ)備基礎(chǔ)，又有綠色航運(yùn)的發(fā)展雄心與規(guī)劃明晰的培訓(xùn)方向，并可依托成熟職教體系，結(jié)合新燃料、新設(shè)備操作需求開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，培養(yǎng)復(fù)合型海員，助推綠色轉(zhuǎn)型人才建設(shè)。

格里馬爾迪強(qiáng)調(diào)，航運(yùn)業(yè)脫碳首要依賴(lài)明確的政策導(dǎo)向，以政策確定性為行業(yè)投資錨定方向。

從香港特區(qū)行政長(zhǎng)官發(fā)表的施政報(bào)告及《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》等政策文件中，格里馬爾迪留意到，香港推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型的核心思路，在于政府與行業(yè)的良性互動(dòng)協(xié)作。特區(qū)政府通過(guò)政策引導(dǎo)、監(jiān)管優(yōu)化、稅收優(yōu)惠等多維度發(fā)力，與業(yè)界共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在“一國(guó)兩制”框架下，香港背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界的獨(dú)特角色定位與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正是其鞏固并提升國(guó)際航運(yùn)中心地位的堅(jiān)實(shí)底氣。

格里馬爾迪期待，香港能不斷推進(jìn)港口升級(jí)改造與岸電設(shè)施優(yōu)化，深度融合內(nèi)地完備的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈及雄厚的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，與粵港澳大灣區(qū)其他港口協(xié)同共進(jìn)，推動(dòng)這一港口集群的能源轉(zhuǎn)型落地生根。

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