十一月十五日上午，香港機(jī)場(chǎng)管理局在香港口岸自動(dòng)化停車場(chǎng)舉辦歡迎儀式，迎接“粵車南下”旅客。 　　郭 辛攝（新華社發(fā)）

　　11月15日零時(shí)，港珠澳大橋珠海公路口岸燈火通明。隨著一輛粵C車牌私家車駛?cè)氤鼍耻嚨啦⒔邮懿轵?yàn)，備受期待的“粵車南下”政策正式落地實(shí)施，粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通再進(jìn)一步。

　　前不久，香港特區(qū)政府與廣東省有關(guān)部門公布了“粵車南下”實(shí)施安排，首批開放廣州、珠海、江門、中山4座城市，半年后推廣至廣東全省其他地市。按照政策，從11月15日零時(shí)起，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣?dòng)化停車場(chǎng)；從12月23日零時(shí)起，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可于預(yù)約后駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)。

　　絲滑通關(guān)

　　來(lái)自珠海的周先生是享受“粵車南下”政策的第一位廣東私家車車主，他向媒體表示，很激動(dòng)能夠見證歷史時(shí)刻?！斑@次我開車到港珠澳大橋香港口岸是為了送朋友去香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)，同時(shí)也觀摩一下港珠澳大橋。在珠海公路口岸‘一站式’查驗(yàn)通道，我們?cè)诓坏?分鐘的時(shí)間里就完成了車體檢查、人臉識(shí)別、指紋比對(duì)等手續(xù)，做到了絲滑通關(guān)?！?/p>

　　“粵車南下”政策實(shí)施后，滿足相應(yīng)條件的廣東私家車車主經(jīng)批準(zhǔn)后可駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣?dòng)化停車場(chǎng)。司機(jī)與乘客可經(jīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)乘飛機(jī)，或轉(zhuǎn)乘香港公共交通工具訪港。

　　珠海邊檢總站邊防檢查處處長(zhǎng)何才根介紹，為進(jìn)一步便利內(nèi)地車輛通關(guān)往來(lái)，該總站積極研究?jī)?yōu)化備案和查驗(yàn)流程，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輛和司機(jī)備案手續(xù)通過(guò)網(wǎng)上自動(dòng)完成，助推完成大橋珠海公路口岸“一站式”系統(tǒng)升級(jí)改造工程。經(jīng)備案預(yù)約后，內(nèi)地司機(jī)持相關(guān)電子出入境證件，車輛憑光學(xué)車牌就能直接經(jīng)口岸“一站式”通道自助查驗(yàn)通關(guān)。

　　與此同時(shí)，香港方面在港珠澳大橋香港口岸啟用了“轉(zhuǎn)機(jī)停車場(chǎng)”，提供約1800個(gè)停車位，設(shè)24小時(shí)自動(dòng)化停車、送機(jī)及接機(jī)服務(wù)，并增設(shè)兼容國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)的快速充電設(shè)施。

　　充分準(zhǔn)備

　　根據(jù)政策安排，“粵車南下”進(jìn)入香港市區(qū)部分將以小規(guī)模形式推行，初期每日提供100個(gè)名額，廣東私家車車主需通過(guò)抽簽來(lái)獲得；未來(lái)特區(qū)政府將根據(jù)實(shí)際推行情況與廣東省政府持續(xù)檢視和商討，有序增加名額。每輛車最多在香港連續(xù)停留3天。

　　需要注意的是，申請(qǐng)人和指定司機(jī)須持有有效的香港駕照。申請(qǐng)人還須按香港法規(guī)，為其“粵車”完成車輛牌證申請(qǐng)程序、進(jìn)行驗(yàn)車以確保符合規(guī)定要求，以及購(gòu)買進(jìn)入香港期間的第三者風(fēng)險(xiǎn)汽車保險(xiǎn)，按成功預(yù)約的日期出行。

　　為了方便申請(qǐng)人完成相關(guān)手續(xù)，香港方面推出了系列措施，例如特區(qū)政府將委任香港機(jī)構(gòu)在廣東省重點(diǎn)城市為申請(qǐng)入境香港的“粵車”按香港規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)車，并向特區(qū)政府運(yùn)輸署提交驗(yàn)車結(jié)果；內(nèi)地居民除可直接赴港考取香港駕照外，也可憑其內(nèi)地的正式駕駛執(zhí)照通過(guò)“免試簽發(fā)”機(jī)制向特區(qū)政府運(yùn)輸署申請(qǐng)香港駕照；多家香港保險(xiǎn)公司也準(zhǔn)備就緒，適時(shí)推出所需的短期保險(xiǎn)產(chǎn)品。

　　“我已經(jīng)提前拿到香港駕照，準(zhǔn)備在下個(gè)月提交開車進(jìn)香港市區(qū)的申請(qǐng)。希望到時(shí)候能順利獲批，實(shí)現(xiàn)踩一腳油門就到香港！”廣州市民朱先生告訴記者，平時(shí)他和家人經(jīng)常會(huì)搭高鐵去香港旅行，如果可以開車去，不僅成本更低，還可以更好地串聯(lián)起不同的旅行目的地，做到“無(wú)縫銜接”。

　　促進(jìn)聯(lián)通

　　“‘粵車南下’離不開政策的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行?！毕愀厶貐^(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶表示，港珠澳大橋本就是連接粵港澳大灣區(qū)的“同心橋”，期待通過(guò)這一政策實(shí)現(xiàn)“一橋雙向、百業(yè)受惠”，為各方帶來(lái)無(wú)限機(jī)遇。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，粵港澳三地一直緊密溝通合作，共同推動(dòng)實(shí)施一系列車輛跨境通行政策，對(duì)促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展發(fā)揮了重要作用。港珠澳大橋開通7年來(lái)，經(jīng)大橋珠海公路口岸往來(lái)三地的旅客超9340萬(wàn)人次，車輛累計(jì)1950萬(wàn)輛次，客流車流年均增長(zhǎng)量分別超過(guò)16%和45%。

　　尤其是2023年“澳車北上”“港車北上”政策相繼出臺(tái)，駕駛港澳單牌車“北上”廣東逐漸成為港澳居民的生活日常。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩年來(lái)，拱北海關(guān)累計(jì)監(jiān)管“北上”港澳單牌車超768.6萬(wàn)輛次，單日車流量最高達(dá)2.8萬(wàn)輛次。

　　隨著“粵車南下”政策實(shí)施，粵港澳三地車牌車輛首次在同一口岸實(shí)現(xiàn)同出同入，以港珠澳大橋?yàn)榧~帶的“北上南下”雙向流動(dòng)將越來(lái)越順暢、進(jìn)一步促進(jìn)互聯(lián)互通，大灣區(qū)宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈正加速成為現(xiàn)實(shí)。

　　中山大學(xué)區(qū)域開放與合作研究院院長(zhǎng)毛艷華認(rèn)為，這一系列政策的落地，彰顯了黨中央和粵港澳三地政府推動(dòng)大灣區(qū)融合發(fā)展的決心，對(duì)粵港澳大灣區(qū)加快建設(shè)富有活力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流灣區(qū)與世界級(jí)城市群具有重要意義。

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