圖為車輛在港珠澳大橋上駛過。 　　新華社記者 鄧 華攝

　　廣東珠海，港珠澳大橋珠海公路口岸跨境電商出口查驗(yàn)平臺(tái)開始了又一天的繁忙?！懊刻?，近500輛跨境電商貨車從這里通關(guān)，經(jīng)港珠澳大橋，將超160萬個(gè)包裹送到香港機(jī)場(chǎng)，再‘飛’向全球130余個(gè)國家與地區(qū)?！惫氨焙ｊP(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管四科科長(zhǎng)龔忠年感慨。

　　10月23日，港珠澳大橋迎來開通7周年。7年來，這座跨越伶仃洋的“世紀(jì)工程”，日漸成為大灣區(qū)人員和貨物往來的“大動(dòng)脈”。截至10月22日，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客數(shù)量已超9334萬人次，車輛累計(jì)超過1942萬輛次；同時(shí)，經(jīng)口岸進(jìn)出口貨物總值累計(jì)已達(dá)1.24萬億元。

　　人暢其行、貨暢其流，一張以大橋?yàn)榧~帶的交通網(wǎng)絡(luò)不斷鋪設(shè)延伸，推動(dòng)著粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的“加速度”。

　　

　　“我們一家人基本上每周都會(huì)自駕‘北上’，來購物，來旅游，我也會(huì)經(jīng)常開車到不同地方學(xué)習(xí)交流?！卑拈T旅游大學(xué)研究生彭啟康就讀酒店和餐飲管理類專業(yè)。除了自己經(jīng)常開車到內(nèi)地參觀交流，父母也會(huì)自駕“北上”購物旅游，一家人還在中山三鄉(xiāng)購置了房子。因港珠澳大橋而連成的大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”，令老中青三代樂在其中。

　　港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了“硬聯(lián)通”，讓香港到珠海、澳門的車程從3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘；“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地實(shí)施，加速了“軟聯(lián)通”，像彭啟康一家人一樣自駕“北上”的港澳居民大幅增長(zhǎng)。港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示，今年以來大橋珠海公路口岸日均車流量超1.8萬輛次，逢周末及節(jié)假日期間更多。

　　便利的自駕“北上”條件，吸引越來越多港澳居民選擇到內(nèi)地消費(fèi)購物、投資創(chuàng)業(yè)、安家養(yǎng)老，為港澳同胞融入祖國發(fā)展大局提供了更便捷的通道和更廣闊的空間。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，經(jīng)大橋珠海公路口岸出入境的港澳居民已超1436萬人次。

　　“南下”客流同樣在持續(xù)增加。港珠澳大橋同時(shí)連接濱海旅游城市珠海和香港、澳門兩座國際旅游都市，區(qū)域旅游資源豐富獨(dú)特，旅游吸引力十足。隨著內(nèi)地赴港澳“個(gè)人游”城市持續(xù)擴(kuò)容及赴港澳旅游“一簽多行”“一周一行”政策落地實(shí)施，依托港珠澳大橋打造的跨城精品旅游線路廣受歡迎，內(nèi)地居民赴港澳悠閑娛樂、參觀交流數(shù)量明顯增多。

　　今年以來，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)內(nèi)地旅客數(shù)量超過1015萬人次?！氨鄙稀薄澳舷隆彪p向奔赴，灣區(qū)在深度融合中不斷加速“心相通”。

　　10月12日，廣東寶萊特醫(yī)用科技股份有限公司出口的一票價(jià)值約9萬元的醫(yī)用設(shè)備運(yùn)抵大橋口岸，不到5分鐘就辦結(jié)出口手續(xù)，順利離岸出境。這批貨物接下來將通過香港機(jī)場(chǎng)，運(yùn)往南美市場(chǎng)?！案壑榘拇髽蜷_通后，我們的出貨效率大幅度提升，從出庫裝車到口岸通關(guān)僅需2個(gè)小時(shí)左右?！惫究偨?jīng)理周國軍介紹，大橋24小時(shí)通關(guān)的優(yōu)勢(shì)，疊加海關(guān)“提前申報(bào)”等便利措施，能精準(zhǔn)適配海外市場(chǎng)的時(shí)差需求，即便凌晨也能高效出境，這讓大橋口岸成為企業(yè)出口的優(yōu)先選擇。

　　如今，大橋口岸對(duì)外貿(mào)易業(yè)態(tài)不斷推陳出新，僅今年前9個(gè)月，跨境電商出口貨值已超去年全年，躍居全國跨境直購（9610）模式出口第二大口岸；貨運(yùn)類別也日益豐富，從精密電子元件到高端醫(yī)療設(shè)備，從新能源產(chǎn)品到智能終端，為外貿(mào)注入源源不斷的高新動(dòng)能。

　　隨著港珠澳大橋“經(jīng)貿(mào)新通道”效應(yīng)的持續(xù)釋放，其輻射范圍已從傳統(tǒng)市場(chǎng)延伸至更廣闊的新興市場(chǎng)。7年來，大橋口岸的貿(mào)易伙伴網(wǎng)絡(luò)不斷織密，尤其對(duì)共建“一帶一路”國家和地區(qū)等新興市場(chǎng)的貿(mào)易活力顯著增強(qiáng)。今年前9個(gè)月，經(jīng)大橋口岸對(duì)共建“一帶一路”國家和地區(qū)進(jìn)出口貨值達(dá)681.9億元，同比增長(zhǎng)52.6%；出口貨物收發(fā)地實(shí)現(xiàn)內(nèi)地31個(gè)省區(qū)市全覆蓋，觸達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)。伶仃洋上的“世紀(jì)工程”逐漸成為聯(lián)通內(nèi)外的“經(jīng)貿(mào)動(dòng)脈”。

　　“7年來，我站不斷深化‘放管服’改革，通過開設(shè)口岸采集備案中心、增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)自助備案設(shè)備、引入口岸志愿服務(wù)等20余項(xiàng)配套舉措優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，并持續(xù)完善三地客流車流預(yù)警、跨境救護(hù)車運(yùn)轉(zhuǎn)等機(jī)制措施，不斷提升三地旅客出行體驗(yàn)?！备壑榘拇髽蜻厵z站政委李戍紅表示。

　　服務(wù)外貿(mào)上，系列改革措施在口岸落地見效。同時(shí)，海關(guān)為企業(yè)量身定制“政策包”，設(shè)立專人專崗提供貿(mào)易國家關(guān)稅政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)咨詢，幫助企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求，為企業(yè)“走出去”鋪就“高速路”，為高水平開放注入新動(dòng)能。

　　站在伶仃洋畔遠(yuǎn)眺，港珠澳大橋如同巨龍般橫跨碧波，橋面之上，港澳車輛馳騁往返，跨境貨車川流不息。預(yù)計(jì)2025年全年，珠海公路口岸客流將突破3000萬人次，車流將突破600萬輛次。隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn)，這條連接三地的“經(jīng)貿(mào)動(dòng)脈”，將持續(xù)加速要素暢通流動(dòng)，為灣區(qū)融合發(fā)展和外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

分享讓更多人看到