人民網(wǎng)澳門6月24日電 （記者富子梅）記者從澳門特區(qū)政府運(yùn)輸工務(wù)司司長辦公室獲悉，為緩解澳門處置惰性拆建物料的迫切需求，國家生態(tài)環(huán)境部與澳門特區(qū)政府日前簽署《關(guān)于澳門惰性拆建物料在內(nèi)地海域處置管理工作的合作安排》（以下簡稱《安排》），建立長效機(jī)制，將澳門特區(qū)符合國家規(guī)定的惰性拆建物料在內(nèi)地海域處置，這將成為澳門跨區(qū)處理惰性拆建物料的首個(gè)成功案例，保障澳門重大民生基建工程建設(shè)。

據(jù)悉，澳門特區(qū)政府正推進(jìn)輕軌東線建造工程行車隧道，采用盾構(gòu)機(jī)開挖海面以下或地底約20至40多米深的土層。鑒于盾構(gòu)土源自地層深處，且成份相對(duì)單一，同時(shí)澳門目前唯一的建筑廢料堆填區(qū)已飽和，上述工程開挖的盾構(gòu)土面臨無法處置的困境，將對(duì)澳門重大民生基建工程造成嚴(yán)重影響。在中央政府的支持下簽署《安排》，澳門符合國家規(guī)定的惰性拆建物料（包括盾構(gòu)土和軟基土）可在內(nèi)地海域處置，有助紓緩澳門建筑廢料堆填區(qū)的處理壓力。

分享讓更多人看到