新華社廣州7月13日電（記者魏蒙）7月13日，澳門(mén)應(yīng)用最大直徑盾構(gòu)機(jī)“澳琴1號(hào)”在澳門(mén)輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目橫琴側(cè)成功始發(fā)。這標(biāo)志著澳門(mén)與橫琴跨界交通連接的首個(gè)大直徑海底盾構(gòu)隧道，已進(jìn)入全面建設(shè)階段。

　　澳門(mén)輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目起于澳門(mén)境內(nèi)HE1站（高架站），向西下穿十字門(mén)水道，在橫琴口岸旅檢大樓下設(shè)HE2站（地下站），全線長(zhǎng)約2.2公里，是珠澳區(qū)域公共交通快速銜接的重要客運(yùn)通道。該項(xiàng)目將為兩地居民創(chuàng)造舒適便捷的跨境出行環(huán)境，為澳門(mén)融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　澳門(mén)輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目，是澳門(mén)特區(qū)政府在軌道交通建設(shè)上首次使用盾構(gòu)法施工的工程。由南光集團(tuán)代建，南光置業(yè)-中國(guó)土木合作經(jīng)營(yíng)承建，中鐵十六局等單位參建。

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